Princíp činnosti tesnenia piestu je založený na spoločnom pôsobení elastickej deformácie a kontaktného napätia poháňaného rozdielom tlaku a bariéra média je dosiahnutá prostredníctvom viacstupňovej tesniacej štruktúry.
Mechanizmus tesnenia jadra
Samotesniaci-efekt poháňaný tlakom.
V beztlakovom-stave sa tesniaci krúžok spolieha na svoju elasticitu, aby udržal počiatočný kontakt s piestom a blokom valca.
Keď pôsobí tlak média, tlak núti okraj tesniaceho krúžku deformovať sa, čím sa ďalej zlepšuje lícovanie s kontaktným povrchom a vytvára sa tesnejšie tesniace rozhranie.
Viacstupňová tesniaca štruktúra
Gradientný mechanizmus znižovania tlaku.
Prvé tesnenie blokuje väčšinu stredného tlaku prostredníctvom deformácie okraja a zvyšný únikový tlak je zachytený druhým tesnením po difúzii cez priestor vôle.
Typické kombinované tesnenia v tvare V{0}} sú navrhnuté s viacerými prírubovými spojmi v sérii, pričom každé tesnenie poskytuje exponenciálne zoslabenie tlaku, aby sa dosiahol nulový únik.
Funkcia dynamickej kompenzácie
Adaptívna kompenzácia deformácie-v reálnom čase.
Elasticita materiálu tesniaceho krúžku zaisťuje, že zmeny medzery v dôsledku opotrebenia trením sú počas vratného pohybu piestu kontinuálne kompenzované.
Keď tlak v systéme kolíše, tesniaci krúžok môže upraviť kontaktné napätie pomocou okamžitej deformácie, aby sa udržal stabilný tesniaci účinok.
